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柴油机排白烟是因为柴油机过冷或在严寒气候冷机发起及空车惰转时发生

2022-12-14
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柴油发电机组的烟色指运转时,从排气管排出的废气烟色。正常燃烧时,它应该是一种无色的通明气体。但因为机器的磨损、调整不当、作业环境的影响、喷油量和供油时间不合适等许多要素的影响,柴油发电机组常常会出现排气冒白烟、蓝烟和黑烟的现象。柴油机排气烟色直接反映出了柴油机的缺点及燃烧的质量。弄清柴油机冒烟的机理和烟色与缺点的联系。能够前进柴油机的经济性、减少缺点、下降污染,使柴油发电机组处于杰出的情况。

一、排气烟色的构成机理

柴油机在运转过程中,排出废气的烟色,能够分为三类:白烟、蓝烟和黑烟。不同的烟色其构成原因不同。

 ①白烟:

柴油机排白烟是因为柴油机过冷或在严寒气候、冷机发起及空车惰转时发生。此时,气缸中温度较低,着火欠好,燃料未完全燃烧,由这些未完全燃烧或部分氧化的燃料液滴与水蒸气构成的微粒(μ)直径在0.6~1以上的微粒随废气排出时,就构成了白色烟雾。柴油发起机组经过暖机,温度正常后,白烟就会消失。

②蓝烟:

柴油机低负荷运转时,燃烧室温度较低,燃料着火性能欠好,燃料或窜入燃烧室的润滑油未(μ)完全燃烧,即呈微粒情况直径在0.4以下排出,然后构成蓝烟。在排出蓝烟的一同因为燃烧的中间()生成物质甲醛也排出,因而有刺激性臭味。蓝、白烟之间并没有严峻的成份差异,仅仅因为微粒直径不同对光线的反射不同,发生不同颜色而已。

③黑烟:

易在高负荷时发生。例如柴油发电机组超负荷作业、轿车加速、爬坡时,排气就易冒黑烟。黑烟柴油机在运转中冒黑烟,会使经济性下降,废气温度高,发生积炭,积炭会引起活塞环卡死和气门咬死现象。此外,柴油机冒烟还会阻碍视线,污染环境。因此,不允许柴油机长时间在黑烟下作业。出现黑烟后,柴油机负荷不能再前进。因此,它也是约束负荷前进的一个标志。